Un système de gestion de flotte relie quatre moments : ce que fait l'engin, ce qu'en sait la cabine, ce qui remonte au serveur, ce que décide le dispatcher. Voici comment WURA les articule.
La chaîne
Le terminal embarqué
Un écran tactile installé dans chaque engin. L'opérateur y lit sa consigne, confirme ses chargements et ses déversements, signale un incident. Le terminal décide seul quand la liaison est coupée.
La position et l'état
Le GPS et les capteurs alimentent un moteur de décision embarqué qui reconstruit le cycle de production : chargement, transport, attente, déversement. Sans intervention de l'opérateur.
Ce qui protège vos données
Tout est écrit localement avant d'être transmis. Le journal n'est jamais effacé. Les états traversés pendant une coupure sont des faits d'exploitation, pas des données perdues.
La décision d'exploitation
Le dispatcher voit la fosse en temps réel, affecte les engins, arbitre les priorités. Les états de production remontent complets, y compris pour les heures passées hors réseau.
Les principes
Ces choix d'architecture ne se voient pas à l'usage. Ils déterminent pourtant ce qui se passe le jour où la liaison tombe pendant un poste entier.
Une donnée est enregistrée avant d'être confirmée. Jamais l'inverse.
Tout est daté en temps universel. Aucune ambiguïté entre les fuseaux.
Un message reçu deux fois ne produit qu'un seul enregistrement.
Les terminaux viennent chercher. Une cabine hors réseau ne bloque rien.
Démonstration privée, sur rendez-vous.
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